Trening Trek Mentenens Vehikel

Trening Trek Mentenens Vehikel

Ol infomesen
Tren Trek Mentenens Vehikel (SYD{{0}⁄”) em i wanpela gutpela CNC haidrolik tamp masin ol i wokim bilong otometik relwet mentenens. I gat pawa long AI-}}riven haidrolik na vaibresen sistem, em i larim wanpela opereta tasol i mekim wok bilong tamping, trek alignmen, na helpim wok gut. Kompak disain bilong en, ol stretpela rot bilong tamping, na hai operesenel spit i mekim em i gutpela long ol envairomen bilong ol taun, tanel, na stesin yad we spes i liklik. SYD-⁄⁄2⁄2⁄2Ⅰ i save mekim gutpela wok bilong balast kompaksen, strongim gutpela rot bilong trek, na daunim wok bilong han.
Kategori
Wok bilong Tamping bilong tren
Share to
Askim wok painimaut
Jatim Nau
Diskripsen
Teknikel Paramita

 

Tok i go pas

DispelaTrening Trek Mentenens Vehikel (SYD{{0}⁄”)em i wanpela masin bilong katim -ed CNC haidrolik tamping masin, ol i wokim bilong mekim wok bilong tren i go antap tru long rot bilong rel bilong rot i otomatik tru aninit long ol man i slip. AI-}}}}riven haidrolik sistem bilong em i larim wanpela opereta i menesim tupela wok bilong tamping na ol wok bilong helpim olsem trek alainmen, lod, na rausim, kamapim gutpela wok taim em i daunim wok bilong han.
 

Hydraulic tamping in railway
Tamping in railway
Hydraulic tamping in railway manufacturer

 


DispelaTrening Trek Mentenens Vehikeli bungim haidrolik pawa na ol rot bilong senis bilong winim stretpela tamping, na mekim gut olsem balast kompaksen i wankain na ol slip i kisim gutpela sapot. Intelijen kontrol sistem bilong em i save lukluk long tampim pik dip, kleming fos, na alainmen otomatik.

 

Ol Ki Samting & Spesifikasen

SYD{{0}…⁄Ⅰ Tren Trek Mentenens Vehikel i bungim planti liklik bensin ensin bilong haidrolik na vaibresen pawa. Otometik PLC sistem i save kontrolim tampim pik insersen, klemping, na multi-}}slipa operesen, winim hai-spit, ful otomatik tamping.

Teknikel Spesifikasen
Enjin Reit Pawa 13.5 kW + 5.7 kW + 5.7 kW bensin ensin
Vibresen Frikwensi 63 Hz
Namba bilong ol Pik bilong Tamping 8
Haidrolik Sistem Presa 5.5-8 MPa (ol i ken senisim)
Fos bilong Vaibresen 22 kN
Operetem Efisiensi 320-350 slip/aua

 

Ol aplikesen & Yusim Kes

DispelaTrening Trek Mentenens Vehikeli stret long ol kain kain aplikesen:

  • Otometik ballast tamping bilong ol lain bilong tren na ol manmeri i kam long pilai.
  • Ol wok bilong stretim ol samting, olsem ol hap bilong balast i ais pinis
  • Ol taun, bris, tanel, na ol ples bilong lukautim stesin wantaim liklik spes
  • Ol wok bilong hai-}effisiensi wantaim liklik wok bilong han.

 

Mentenens & Ripea

mentenens oltaim i mekim na SYD{{0}⁄” haidrolik tamping sistem i stap longpela taim:

  • Sekim na senisim ol liklik hap bilong en, ol 'shaft sleeves', na ol 'tamping' i save bagarap long olgeta 50 aua
  • Filtim o senisim haidrolik oil na klinim oil filta.
  • Lubriketim ol samting bilong brukim na lukautim ol ensin bihainim ol spesifikasen bilong ol kampani.
  • Sekim ol sil, rausim ol lik bilong oil, na lukim olsem PLC sistem i wok gut

 

Trenspot & Bihain{0}}}rel bilong salim

OlgetaTrening Trek Mentenens Vehikelol i save salim ol yunit long ol diwai kret o ol palet. Kampani bilong mipela i save givim bikpela sapot bihain long-sels sapot, teknikel helpim, na ol rot bilong salim samting long wol.Kisim save moa long SYD-⁄⁄PI long hia.

 

Kontek & Moa Info

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Websait:www.qlrailwemasin.com

 

Hot Tag: tren mentenens kar, Saina tren mentenens kar manifakta, saplaia, fektori .

Askim wok painimaut
Kontektim mipelasapos yu gat askim

Yu save kontaktem mifala tru long fon, email o onlaen fom we i stap daon. Skelis bilong mipela bai kontektim yu bek klostu taim.

Kontek nau!