Rel Tamping Masin Manufaktura

Rel Tamping Masin Manufaktura

Ol infomesen
YCD-32 haidrolik switch gaid rel masin masin em i wanpela gutpela rot bilong stretim gut rot bilong stretim gut ol rot bilong tren. Ol i wokim bilong hai-rifisiensi tamping bilong ol manmeri i kam long wok, ol rel bilong was, na ol pisplat, em i bungim wanpela strongpela bensin ensin wantaim wanpela stebol haidrolik sistem. Kompak na portebol disain bilong em i larim isi operesen long ol spes i no inap wok gut, na long wankain taim em i givim oltaim ballast kompaksen na trek stebilisesen. I gud tumas blong bildim ol niu laen, rutin mentenens, mo ol imejensi ripea, YCD-32 i mekem sua se i gat sef sefti mo long-tem reliabiliti.
Kategori
Wok bilong Tamping bilong tren
Share to
Askim wok painimaut
Jatim Nau
Diskripsen
Teknikel Paramita

YCD-32 Haidrolik Switj Gaid Rel Tamper Masin

 

YCD-32 Haidrolik Switj Gaid Rel Tamper Masin

Profesenel haidrolik tamping solusen bilong ol tren i kam, ol gad rel, na ol pisplat. CRCC-i setifiket, fil-}} testim ol grup bilong Saina Rel, na i gutpela long hai-}}}}}}}}}} bilong gutpela wok mentenens long ol tait o kompleks trek zon.

Pawa bilong Enjin
6.6 KW
Vibresen Frikwensi
66.7 Hz
Eksitasen Fos
31.5 kN
Net Hevi
436 kg

Ol Ki Samting

Hydraulic rail tamper machine
Hae Efisiensi
Komplitim tamping bilong wanpela swit long Less winim o wankain olsem 8 minit, 5× hariap moa long wok bilong han.
Hydraulic rail tamper
Kompak & Potebol
Net weit 436 kg; trenspotim long 2-pela wokman o liklik rel kat.
Hydraulic track tamper machine
Ol Komponen we oli save stap longtaem
Modular straksa bilong isi mentenens na spesel hap senisim.
Hydraulically-Powered rail tamper machine
Presisen Haidrolik
Stebol 4–5 MPa haidrolik sistem i save mekim na em i ken tampim tru (90-100 mm).

Ol aplikesen
 

  • Mentenens tamping blong ol man we oli kam, ol rel blong gad, mo ol fisplet.
  • Backfill kompaksen blong ol niufala seksen blong laying o ovahol.
  • Imejensi ripia na fil mentenens we i nidim ol laitweit portebol ikwipmen.
  • I stret wantaim ol simen, diwai, o gravel slipman; i winim ol mak bilong tren bilong Saina (TB/T).
Teknikel Spesifikasen
Enjin Model GX390 (foa-stroke)
Pawa 6.6 KW
Spit 3600 r/min
Vibresen Frikwensi 66.7 Hz
Eksitasen Fos 31.5 kN
Presa bilong Oil 4~5 MPa
Dip bilong putim insait 90-100 mm
Net Hevi 436 kg
Ol hevi 1430 × 930 × 1700 mm

Ol gutpela samting bilong lukautim
 

  • Adaptabol long ol kompleks turaut eria.
  • Kwik klem haedrolik sistem i mekem sua se i gat stret handel blong rel.
  • Laetweit, portebol disaen blong ol fil operesen.
  • Bikpela wok na liklik kos bilong lukautim.
  • CRCC setifiket – i orait long yusim long olgeta hap bilong Saina Nesenel Rel netwok.
  • OEM/ODM we oli sapotem – enjin, kala, o haedrolik sistem we yu wantem folem spesifikasen blong yu.

Ol Gaidlain bilong Mentenens
 

  • Sekim na senisim ol busing, ol klem, na siling ring long olgeta 200 wok aua.
  • Resurface i bin bagarap pikim; senisim haidrolik oil na filta long olgeta 500 aua.
  • Bihainim Honda GX390 ensin mentenens sediul (i stap insait long yusa manuel).
Long ol Baia – Ki Infomesen

• MOQ:1 set
• Lidim Taim:7–15 de bihain long pe
• Pekej:Kret bilong diwai i gutpela (1450×950×1750 mm)
• Pemen:T/T 30% diposit, 70% pastaim long salim
• Setifikesen:CRCC, ISO 9001, em Saina Rel i orait long en.
• Kastomaisesen:OEM/ODM i stap (enjin, kala, logo)

Kontektim Mipela

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatsApp / Fon:+86 156 1771 0309

🌐 Websait:www.qlrailwemasin.com

Askim wanpela Kwot wantaim FOB Prais

 

Hot Tag: Ol masin bilong wokim ol masin bilong trenim ol masin bilong tren, em ol kampani bilong wokim ol masin bilong wokim ol masin bilong trenim ol masin bilong trenim ol tren, ol saplaia, fektori .

Askim wok painimaut
Kontektim mipelasapos yu gat askim

Yu save kontaktem mifala tru long fon, email o onlaen fom we i stap daon. Skelis bilong mipela bai kontektim yu bek klostu taim.

Kontek nau!