Mesin bilong Tamping bilong balus

Mesin bilong Tamping bilong balus

Ol infomesen
ND-} Rel bilong Rel Ballast Tamping Masin em i wanpela liklik na gutpela tul ol i wokim bilong lukautim gutpela rot bilong tren bilong nau. Long rot bilong givim hai-}rikwensi vaibresen stret i go insait long balast leya, em i bekim bek stebiliti bilong trek, daunim ol slip nating, na helpim long stopim longpela taim difomesen. Laitweit straksa bilong em na ergonomik disain bilong em i mekim em i gutpela long ol rutin inspeksen, ol imejensi ripea, na ol wok envairomen i gat salens olsem ol tanel na stesin, we ol i no inap putim ol bikpela ikwipmen.
Kategori
Wok bilong Tamping bilong tren
Share to
Askim wok painimaut
Jatim Nau
Diskripsen
Teknikel Paramita

 

Tok i go pas

DispelaND-4 Rel Ballast Tamping Masinem i wanpela kain samting, han- i bin holim intanel kombusen tamping divais ol i bin wokim bilong ol enjinia bilong tren, ol mentenens tim, na ol speselis bilong prokumen. Kompak straksa bilong em na ol speselis tamping tul bilong em i larim gutpela mentenens bilong trek balast, imejensi ripea, na frosen trek kliarens. I no olsem ol bikpela masin, ND-4 i kamap gutpela long stretpela, ripitim balast kompaksen na long wankain taim em i mekim gutpela sefti bilong opereta na daunim les.

Lightweight internal combustion rail tamper
Lightweight petrol track tamper machine
Portable internal combustion track tamper machine

 

Ol Ki Samting & Spesifikasen

ND-4 masin bilong tamping i bungim wanpela tu-stroke bensin ensin, damping divais, bodi bilong vaibresen, na handel ol i bin disainim long ergonomik. Hae-frikwensi vibresen blong hem (120–150Hz) i mekem sua se i gat ful kompaksen blong balast, i karemaot ol triangular void anda long ol man we oli stap slip mo oli mekem se trek i stap strong.

Teknikel Spesifikasen
Enjin Model Tupela-}Strok Petrol Enjinin
Autput Pawa 1.6hp
Vibresen Frikwensi 120–150Hz
Eksentrik Shaft Spid 8500±500 r/min
Fos bilong amamas 4200N
Ol hevi (L×W×H) 350×360×1030 mm
Masin hevi 14.5 kg

 

Ol aplikesen & Yusim Kes

ND-4 i gutpela tru long ol kain kain samting:

  • Wok bilong lukautim ol lain bilong tren long olgeta de
  • Imejensi trek ripia na rausim balast bilong balast
  • Ballast kompaksen bilong ol trek wantaim ol lift i winim 30mm
  • Ol taun, bris, tanel, na stesin yad eria wantaim spes i tambu

Disain bilong en i no hevi tumas na i gat ergonomik i mekim na ol ensinia inap wok gut na wok gut long ol ples we ol bikpela tampa i no inap wok long en.

 

Mentenens & Storej

Stretpela mentenens i skruim laip bilong ND-4:

  • Bihainim petrol ensin manuel bilong sevisim
  • Senisim ol pik bilong tamping i bagarap hariap bilong abrusim bagarap bilong han.
  • Storeim long ples i drai na i gat win, longwe long ol ges i save bagarapim
  • Drenim fiul sapos masin bai stap nating inap longpela taim

 

Trenspot & Bihain{0}}}rel bilong salim

Olgeta masin bilong tamping bilong ND- 4 i pulap long ol diwai kret o ol palet bilong kisim gutpela trenspot. Kampani bilong mipela i save givim gutpela sevis bihain long salim na teknikel sapot long lukim olsem ol i amamas long wok bilong ol long wol.Kisim save moa long ND-4 long hia.

 

Kontek & Moa Info

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Websait:www.qlrailwemasin.com

 

Hot Tag: masin bilong paitim rot bilong tren, ol kampani bilong wokim ol masin bilong tampim ol masin bilong paitim rot bilong tren, ol saplaia, fektori .

Askim wok painimaut
Kontektim mipelasapos yu gat askim

Yu save kontaktem mifala tru long fon, email o onlaen fom we i stap daon. Skelis bilong mipela bai kontektim yu bek klostu taim.

Kontek nau!