Grinnder bilong tren em i wanpela kain samting bilong stretim rot bilong tren.
NCM-5II malti-fanksenel vertikal akis benaut rel bilong rel bilong rel bilong rel i go aut, ol i save yusim moa yet long lukautim ol rel i go aut, na tu i ken wok gut olsem wanpela masin bilong grisim rel bilong ol nomol rel het pes, ol wel bilong stretim rel, ol join weld ripea, na ol jeneral gris operesen.
NCM-5II rel masin bilong grisim rel i gat HONDA tu-strok ensin, na givim gutpela wok gut. Dispela masin bilong grisim ol wil bilong wilwil i gat wanpela o tupela wokman i wokim dispela rel. Ol i yusim gut tru long stretim gut ol samting bilong senisim rel, na dispela rel grinda i save wok long bensin, olsem na ol wokman i ken stretim gut angul bilong grisim long gutpela rot long yusim han wil.
Spesifikasen bilong Prodak
|
Sapotim pawa Model |
ASl65E tu-stroke bensin ensin enjin |
|
Sapoting pawa |
5kw/4100rpm |
|
Fuel konsumsen |
380g/kwh |
|
Sapotim wil bilong grisim - Ol spesifikasen |
125×65×M20 |
|
spit bilong lain yu ken larim |
Bikpela long o wankain olsem 35 m/s |
|
Grinding wil i gat mak bilong spit |
4100 rpm |
|
Grindim wil defleksenrenj |
+80 digri ~ -20 digri |
|
em i grisim wil horisontel muvmen strok |
385 mm |
|
Dispela wilwil bilong kaikai i stap stret long kaikai. |
205mm |
|
Grinding wil fid adjustmen accuracy |
0.16 mm |
|
Grinding angle namel long wilding wil na rel |
5 digri |
|
Ol hevi |
2120×1100×1020(mm) |
|
Olgeta hevi bilong masin |
126 kg |
Wok
1. Mentenens bilong ol rot bilong tren
Grin grinda i gutpela long grisim ol het bilong rel bilong olgeta kain manmeri i save kam, na rausim ol samting i no stret olsem ol gris arere, pis-skel mak na peeling, na mekim gutpela wok bilong ol manmeri i kam na skruim sevis laip bilong ol.
2. Grinding bilong ol komon rel het
Em i save yusim long stretim ol het bilong rel bilong ol rel het bilong ol rel bilong rel long ol rot bilong tren, ol lain bilong stesin, ol lain i dediket, na ol narapela samting, bilong kamapim ol hevi olsem wear bilong pes, ol mak na krungut bilong ol rel, na stretim bek gutpela wilwil-rel i wankain olsem stet.
3. Grinding bilong ol wel bilong tren na ol join
Em inap stretim ol hevi olsem bagarap i pundaun liklik na i no stret long ol join bilong tren i no gat as bilong en, na dispela inap mekim na tren i wok gut moa.
4. Rijim blong ol defekt blong tren
Em i ken grisim stret ol bagarap bilong ples olsem ol krek, chipping na ol dipresen long pes bilong ol rel, stopim bagarap long kamap bikpela na mekim wok bilong tren operesen i stap seif.
5. Mentenens bilong rel transit
Em i aplikebol long lukautim ol urban rel lain long olgeta de olsem ol sabwe, lait rel na tram, na em i gutpela tru long ol wok long spes-} ol eria i gat tambu olsem ol stesin na ol tanel.
Mentenens
Bihain long ol i wokim wan wan senis, klinim gut linkej gaid bar na transmisin sen bilong yaw maneuvering mekanisme; transmisin skru na transmisin sen bilong transves muv mekanisme na ol narapela komponen, na putim mekanik lubrikant long ol slaid pes bilong ol.
Evri 20 aoa blong wok blong ol ikwipmen i go long ol kap blong lubriken we i stap aotsaed we i fulap long gris i no smol bitim wan taem.
Ol lukaut bilong Operesen
1. Ol opereta i mas kisim spesel trening pastaim long ol i ken wok.
2. Opereta i mas werim ol gogl na iablud.
3. Maksimum linear velositi we i save alawem blong grinding wil i mas bigwan bitim 35m/s.
4. Ol operesen i mas kamap bihainim ol lo bilong lukautim gut ol samting bilong ensin na ol lo bilong tok lukaut.
5. Fuel i save kam antap nomo taem yu satem daon. Taim yu putim fiul, no ken splasim long ensin na muf.
6. Fed reit bilong wil bilong grisim i mas i stap namel long olgeta taim. Sapos yu kaikai planti tumas, dispela inap bagarapim masin, na dispela inap bagarapim laip bilong en na gutpela samting bilong ples ol i bin polisim.
Trenspot Pekejing na Diliveri Bihain Long Sels
Trenspot Pekej:Ol i putim long ol diwai Cretes, ol Palet Bilong Diwai.
Diliveri & Bihain{0}}sel:Bihain long ol i sainim kontrak, kampani i stretim prodaksen na deliveri, na tu i givim bihain long-sels sevis na teknikel sapot long lukim olsem kastoma i amamas.
Kampani Skel
Kampani bilong mipela i stap long Zhengzhou Hai-Tek Indastriel Divelopmen Zon, mipela i sapotim OEM. Faktori bilong mipela i gat wanpela ples bilong wokim inap olsem 15,000 skwe mita, na wanpela ofis bilding bilong nau i gat moa long 5,000 skwe mita.
Q&A
Q1: Wanem nao tem blong pem ?
A1: Mipela i kisim T/T, L/C, D/P, WESTUNION, CASH, ETC.
Q2: Hamas diposit mi mas baim ?
A2: Mipela i kisim 30% diposit na 70% balens, o mipela i ken toktok.
Q3: Wanem taim bilong karim pikinini bihain long mi baim diposit ?
A3: Folem oda kwantiti, oltaem blong wan set yumi save mekem delivery insaed long 5-7dei afta we yumi kasem diposit.
Q4: Wanem kain paket yu givim ?
A4: Mipela i save givim standet ekspoting peking, yusim diwai bokis o katon.
Q5: Olsem wanem mi ken kisim ol samting ?
A5: Mipela i ken salim yu long balus o long solwara i dipen long laik bilong yu. Mipela bai helpim long painim kampani bilong sip we i no gat bikpela pe na i stap gut tru long salim ol samting i kam long yu na tokim yu long hamas taim yu ken kisim tu long salim ol pepa bilong salim samting i go long yu. Long rot mipela i save bihainim ol infomesen bilong bihainim inap yu kisim ol samting long han bilong yu.
Q6: Yu gat prodak yusa long kantri bilong mi ?
A6: Ol prodak bilong mipela i bin ekspotim i go long moa long 20 kantri, sampela kantri i gat sels ejen bilong mipela, mipela i ken givim yu kontek long yu ken toktok na sekim ol.
Q7: Hamas taim bilong ol masin bilong yu i gat gutpela mak bilong en ?
A7: Taem blong kwaliti i wan yia (ol pat we oli werem oli no stap insaed).
Q8: Yu save givim sempel na sevis ol i wokim long laik bilong yu yet ?
A8: Yes.
Hot Tag: rel grinda, ol kampani bilong wokim ol rel bilong Saina, ol saplaia, ol fektori .
